Croisière vers Rochefort en Mer, Charente Maritime, mai 2021.
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Une semaine de congé posée en profitant des traditionnels ponts de mai pour prendre un peu l'air iodé du large, le soleil, et prendre son temps sur l'eau. Nous sommes au printemps, les conditions de navigation doivent s'améliorer avec les températures. Il en sera rien. Pas de détente en mer pour les huit jours de voile avec pour destination Rochefort en Mer en Charente Maritime. Vent fort, établi, mer avec une houle bien formée, souvent hachée seront à notre programme. Trois équipiers pour cette croisière sportive et humide de paquet d'eau salé, Paul, Alexis, et Jean Pierre.
Route entre Vannes et le port du Croisic, mai 2021.
La première étape entre Vannes et le port du Croisic nous met dans le bain. Vent fort, nous sortons du Golfe avec deux ris et foc sur étais largable. Le vent est situé plein sud vers notre objectif . La première étape devait nous porter vers l'île d'Yeu, nous devrons nous contenter d'une première escale au port du Croisic. Le soleil est là, l'étape est belle. L'estacade du port nous est réservé, pas de plaisanciers autour de Seizh, seulement les pêcheurs, tous disparus à 19h00 confinement oblige.
Nous prendrons le temps de nous balader en ville, de rendre visite au voilier de Jacques Yves Le Tourmelin le KURUN (tonnerre en Breton). Ce voilier fait partit du patrimoine maritime Français.
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Escale au Croisic, mai 2021.
Voilier KURUN, Le Croisic, mai 2021.
Voilier KURUN, Le Croisic, mai 2021.
Escale au Croisic, mai 2021.
Escale au Croisic, mai 2021.
Escale au Croisic, mai 2021.
Escale au Croisic, mai 2021.
Pour la seconde étape nous avons prévu de faire escale à Port Joinville à l'île Yeu. Le vent se situe sud sud Est.
On fera route très tranquillement vers le sud dans une houle formée, pour finalement se retrouer en fin d'après midi, très au large des côtes de Noirmoutier, bien loin de la route la plus directe pour l'île d'Yeu.
Les prévisions météo prisent la veille, donnent un vent qui doit basculer au sud ouest en fin d'après midi. Encore une fois cela est bon, heureusement pour nous. Il était impossible avec le vent situé au sud Est de faire route sur notre objectif du jour. Nous gagnons immédiatement en confort à bord avec l'accélération du voilier dans la houle bien formée. Les estomacs on été mis à l'épreuve.
Route entre le port du Croisic, et Port Joinville, Ile Yeu, mai 2021.
Sortie du port du Croisic, mai 2021.
Sortie du port du Croisic, mai 2021.
Sortie du port du Croisic, mai 2021.
Arrivée à Port Joinville, Ile Yeu, mai 2021.
Sortie du port du Croisic, mai 2021.
Sortie du port du Croisic, mai 2021.
La troisième étape de la croisière nous porte de l'île Yeu, vers l'île de Ré. Deux ris ce matin est indispensable pour tous les voiliers qui font la route avec nous vers la sud Est. La houle fait trois mètres aussitôt la protection de l'île Yeu vient à disparaître. Le soleil est là. Nous cavalons sur les vagues toute la journée. La vitesse du voilier est élevée. Les paquets d'eau salé se succèdent sur le pont, jusque dans le cockpit. Les salopettes et les vestes de quart sont remplis de trace blanche, le sel de mer. Il y en a suffisamment pour en mettre dans les assiettes et relever le plat si besoin, ce soir.
Route entre Joinville, Île d'Yeu, et Ars en Ré, mai 2021.
Route entre Joinville, Île d'Yeu, et Ars en Ré, mai 2021.
Route entre Joinville, Île d'Yeu, et Ars en Ré, mai 2021.
Route entre Joinville, Île d'Yeu, et Ars en Ré, mai 2021.
Chenal de Ars en Ré, mai 2021.
Chenal de Ars en Ré, mai 2021.
Seizh, port Ars en Ré, mai 2021.
Ars en Ré, mai 2021.
Ars en Ré, mai 2021.
Ars en Ré, mai 2021.
Ars en Ré, mai 2021.
Ars en Ré, mai 2021.
Seizh, Ars en Ré, mai 2021.
La quatrième étape de la croisière nous emmène à notre destination finale et notre objectif, Rochefort en Mer.
Le vent ce matin, est toujours aussi fort et bien établi. Nous sommes au portant pour sortir du long chenal de Ars en Ré, nous gardons simplement, un bout de génois. Ce bout de génois, est bien suffisant pour étaler le courant contraire des Pertuis situé entre l'île de Ré et le continent. Nous naviguons avec du vent d'ouest parfaitement situé pour toute la journée. On en profite bien.
L'escale pour déjeuner à l'île d'Aix ne nous permet pas de pouvoir descendre à terre, trop de vent pour mettre à l'eau notre annexe. Bien dommage car cette île a bien du charme pour l'avoir déjà visité. Nous repartons, avec toujours ce vent très fort, vers la Charente. Heureusement, il n'y a pas de mer formée, nous sommes à l'abri sous l'île d'Oléron. La marée est montante, on profite du courant établi pour réussir à remonter le fleuve sur les 15 milles nautique.
La vitesse moyenne pour les deux heures de remontée du fleuve à la voile dépasse les 7 noeuds, sous génois seul.
Route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Pont de lÎle de Ré, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Pont de l'île de Ré, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Fouras, remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Fouras, remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Port des Barques, remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Remontée de la Charente, route entre Ars en Ré et Rochefort en Mer, mai 2021.
Arrivée à Rochefort en Mer, mai 2021.
Corderie de Rochefort en Mer, mai 2021.
Corderie de Rochefort en Mer, mai 2021.
Corderie de Rochefort en Mer, mai 2021.
Corderie de Rochefort en Mer, mai 2021.
L'Hermione, Rochefort en Mer, mai 2021.
L'Hermione, Rochefort en Mer, mai 2021.
L'Hermione, Rochefort en Mer, mai 2021.
L'Hermione, Rochefort en Mer, mai 2021.
L'équipage devant l'Hermione, Rochefort en Mer, mai 2021.
Seizh au ponton pour la nuit, Rochefort en Mer, mai 2021.
Beaucoup de chance ce matin au lever. Un vent providentiel est installé comme prévu par la météo situer Est , sud Est, parfait, pour descendre les 15 miles nautiques de la Charente à la voile. Pas très fort, mais suffisant pour bien avancer avec l'aide du courant bien établi du fleuve. Un petit détour s'impose, pour rendre visite au Fort Boyard, et nous voilà sous deux ris voiles en ciseaux génois tangonné au vent, grand voile sous le vent avec la retenue de baume à poste pour faire route vers Jard Sur Mer.
Descente de la Charente, mai 2021.
Descente de la Charente, mai 2021.
Route entre Rochefort en Mer et Jard Sur Mer, mai 2021.
Descente de la Charente, mai 2021.
Fort Boyard, mai 2021.
Fort Boyard, mai 2021.
Navigation entre Rochefort et Jard sur Mer, mai 2021.
Navigation entre Rochefort et Jard sur Mer, mai 2021.
Navigation entre Rochefort et Jard sur Mer, mai 2021.
Après une première demi journée très tranquille au portant, le vent finit par monter à l'approche de Jard sur Mer. L'entrée du port n'est que partiellement protégée aussi les manœuvres avant l'entrée du port se font, accrochées à la ligne de vie du bateau. Le vent toujours aussi fort à l'intérieur du petit port de Jard sur Mer, rend les manœuvres délicates. Il fallait bien être à quatre à bord pour pouvoir se poser.
Navigation entre Rochefort et Jard sur Mer, mai 2021.
Le vent restera très fort toute la nuit. On retrouvera le cockpit de Seizh recouvert d'une pellicule de sable venant de la plage se trouvant de l'autre côté de la jetée du port. Pas étonnant que l'on se pose la question au matin de repartir ou non avec le vent à peine plus calme. Les bulletins météo nous annoncent finalement un vent établi et raisonnable pour repartir. Nous prenons la direction de l'île de Noirmoutier pour une arrivée en soirée.
Route entre Jard Sur Mer et L'île de Noirmoutier, mai 2021
Le retour en Bretagne se fera avec une mer moin formée avec une dernière escale au Croisic. Cette escale nous est imposée par l'orientation du vent , qui est toujours très soutenu et au près.
Nous avons navigué avec deux ris dans la grand voile durant une semaine de manière presque exclusive. La croisière de mai de cette année aura été particulièrement sportif, il fallait un équipage solide. Une semaine de croisière pour rentrer, saoulé du vent, qui nous aura tenu sans repos jusqu'au bout du Golfe.
Arrivée à L'île de Noirmoutier, mai 2021.