Croisière en voilier à bord de Seizh : 2025

mardi 2 décembre 2025

Croisière vers Hoëdic, novembre 2025.

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Il pleut.

La pluie tombe depuis le lever du jour, ce samedi matin de fin novembre. Une pluie fraîche d’automne, accompagnée de nuages bas qui ne semblent jamais vouloir partir. C’est l’état du ciel, poussé par un vent de sud-ouest, le vent de la pluie.

Les miracles se produisent souvent en Bretagne.

Nous partons aussitôt, à 13 h, à marée descendante comme toujours, pour réussir à traverser le Golfe du Morbihan vers la baie de Quiberon.
Les miracles se produisent souvent en Bretagne. Aujourd’hui encore, c’est le cas : la pluie drue cesse à l’heure de notre départ. On embarque tous au sec, inespéré après une matinée passée à se demander s’il ne vaudrait pas mieux rester à la maison, tout près du poêle.

Deux équipiers : Jonathan, le « cordeur fou » qui grimpe partout, et Étienne, spécialiste des branchements électriques en studio.
Enfin, une équipière : Carlotta, souriante Allemande, impressionnante de mérite, car en plein apprentissage du français.

Route entre Port Navalo et L'île de Hoëdic, novembre 2025.

L'île de Hoëdic, novembre 2025.

Notre destination est atteinte à 18 h. La mer est assez calme dans la baie abritée, et un vent portant de nord-ouest nous accompagne. On profite de la bascule de vent prévue par la météo. Le ciel reste couvert, et la nuit tombe presque aussitôt à notre arrivée au port.

Nous aurons tout de même droit à un coucher de soleil à notre arrivée. Ce coucher de soleil rouge, magnifique, réussit à se refléter sur l’eau. Le ciel est varié, les nuages sont transpercés de lumière. Il fera beau demain !

Surprise !

Il était prévu de passer la soirée et la nuit avec un peu de chauffage. Il n’en sera rien : les pontons du port d’Argol sont étonnamment tous occupés pour cette période de l’année. Cela nous oblige à prendre un mouillage abrité de la houle, au milieu du port.

L’équipage restera au chaud, avec de la musique douce, un bon apéritif et une soupe bien chaude. Nous reportons à plus tard la visite de l’île, surtout dans le noir.

Hoëdic, novembre 2025.

Route entre L'île de Hoëdic et Port Navalo, novembre 2025.

Départ ce dimanche matin dès 9 h. Nous sommes passés de l’automne triste à l’été, sous un ciel bleu qui nous oblige à sortir les lunettes de soleil. Avant la mise en route du voilier pour notre retour vers Vannes, Carlotta décide de se baigner.

Impressionnante Carlotta, qui entre dans l’eau froide bretonne de fin novembre comme si elle plongeait dans sa baignoire toute chaude à la maison.

Route entre L'île de Hoëdic et Port Navalo, novembre 2025.

Une courte croisière de fin d’année, mais qui nous a fait profiter de couleurs de ciel incroyables. Les changements de météo arrivent encore à nous surprendre, et cette fois encore dans le bon sens, en nous offrant deux très belles journées.

Merci à vous trois pour votre bonne humeur et pour votre participation à la vie du bord.

Vidéo: Croisière vers Hoëdic, novembre 2025.

samedi 1 novembre 2025

Croisière vers Quiberon et Le Croisic, Octobre 2025.

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En cette fin d’année, nous entrons désormais dans les croisières automnales.

Nous sommes dans la période des coups de vent, des ciels changeants, des conditions en mer souvent instables, parfois venteuses et, de fait, plus exigeantes.
C’est souvent, dans ces conditions remuantes et un peu particulières, que l’on découvre si le plaisir et la passion de faire de la voile sont bien là.

Pour profiter de trois jours de voile en cette fin de mois d’octobre, deux équipières :
Marie, qui n’a peur de rien — surtout pas de la nuit noire sous la pluie, quand il y a tempête.
Fanny, l’expérimentée, régatière reconnue dans le milieu, cycliste de très bon niveau, mais surtout spécialiste de la cuisson des pommes de terre avec des saucisses.
Enfin, il y a Sébastien, un équipier qui a depuis un moment ses marques à bord et de nombreuses bonnes habitudes, désormais. ⛵🍂

Chenal de la Trinité sur Mer. Octobre 2025.

la Trinité sur Mer. Octobre 2025.

Chenal de la Trinité sur Mer. Octobre 2025.

la Trinité sur Mer. Octobre 2025.

Pour ce dimanche 26 octobre, le vent de cette première journée est parfait pour faire de la voile : sud-ouest, 15 nœuds. La mer est belle en baie de Quiberon. Après avoir tiré des bords pour sortir du golfe, les grands espaces s’offrent à nous, en baie de Quiberon. ⛵🌊

Route entre la Trinité sur Mer et Quiberon. Octobre 2025.

Route entre la Trinité sur Mer et Quiberon. Octobre 2025

   Très souvent, les destinations en croisière sont dictées par la situation météo. Cela va parfaitement s’appliquer à nos trois jours.
       Pour notre seconde journée de croisière, un vent fort de nord-ouest est annoncé, avec 25 nœuds établis et des rafales à 33 nœuds. Nous nous adaptons donc et préparons un programme qui correspondra à ces conditions difficiles du deuxième jour.
       Enfin, un vent modéré de sud-sud-ouest est prévu pour la troisième journée.

Route entre la Trinité sur Mer et Quiberon. Octobre 2025

Première escale de ces trois jours : le port de La Trinité-sur-Mer.
Escale déjeuner, avec table en terrasse dans le cockpit du bateau. On ne se prive de rien sur Seizh, même au mois d’octobre ! Il faut dire que Sébastien aime manger en terrasse — on l’a bien compris.

Pour la soirée, ce sera escale à Port Haliguen, une destination de choix en vue du deuxième jour de navigation. En effet, compte tenu des conditions de vent annoncées difficiles, il n’est pas question d’affronter les éléments, mais bien de s’en servir : faire du portant, se laisser glisser confortablement. En partant de Quiberon, nous filerons plein portant vers Le Croisic.

Route entre la Trinité sur Mer et Quiberon. Octobre 2025

Quiberon. Octobre 2025

Belle soirée passée à Quiberon…

Notre balade de début de soirée est pleine de surprises. Elle marquera toute notre croisière, avec la belle et étonnante rencontre du cycliste nocturne des rues de Quiberon. Sacré personnage, celui-là ! Haut en couleur, très direct dans ses propos envers les passants qui pourraient le gêner dans sa course folle.

La nuit à Port Haliguen est extrêmement bruyante. Le vent hurle à la mort dans tous les gréements du port, et Dieu sait qu’ils sont nombreux ! La nuit, en conséquence, a été courte pour l’équipage — sauf peut-être pour le capitaine, dont le sommeil est, comme toujours, profond. Sans doute l’habitude de ces bruits parasites…

Départ de Quiberon. Octobre 2025

Route entre Quiberon et Le Croisic. Octobre 2025

Ça discute sur le ponton !

Au lever du jour, aucune amélioration : ça siffle de partout. Le pêcheur professionnel, à peine sorti du port, est rentré dix minutes après avoir pris l’air. De quoi refroidir notre enthousiasme à quitter notre duvet encore chaud.

Cependant, après avoir observé depuis la jetée l’état général de la mer, le capitaine tranche : c’est tout à fait praticable.

Route entre Quiberon et Le Croisic. Octobre 2025

Vidéo : Route entre Quiberon et Le Croisic. Octobre 2025

Six heures : c’est le temps qu’il nous a fallu pour traverser toute la baie de Quiberon jusqu’au port du Croisic. Une moyenne d’un bon six nœuds, sans forcer le voilier, avec un simple bout de génois envoyé.

Navigation bien gérée par l’équipage, et déjeuner à 15h00 toujours en terrasse — pour faire plaisir à Sébastien, encore impressionné par sa matinée sur l’eau, les vagues déferlant sur le voilier. L’expérience fait son chemin, aujourd’hui.

Le Croisic. Octobre 2025

Seizh, Le Croisic. Octobre 2025

Le Croisic. Octobre 2025

Troisième et dernier jour de la croisière. Retour du Croisic à Vannes. Vent placé au sud-ouest, bien établi : pas si simple pour nous de rentrer. Heureusement, un vent finalement favorable sur le cap nous rapprochera efficacement de la pointe de Saint-Jacques.

C’est l’automne. Nous profiterons d’un peu de crachin soutenu et d’un ciel essentiellement plombé — comme on les aime en Bretagne…

Départ du port du Croisic. Octobre 2025

Route retour de croisière entre Le Croisic et Vannes. Octobre 2025

Merci à l’équipage mixte, mélange de jeunesse et d’expérience — pour ne pas dire plus pour Sébastien et moi-même.
Belle croisière, bien gérée, avec la météo du moment qui ne nous a pas interdit de naviguer, mais nous a obligés à tout anticiper à l’avance.
Bravo à tous !