dimanche 24 avril 2016

Croisière vers Etel, Avril 2016


Croisière vers Etel du vendredi 22 au samedi 23 avril 2016

 

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           Cette croisière a pour objectif de rentrer dans la rivière d’Etel, destination nouvelle pour l’équipage de Solivalio, qui accueille pour deux jours deux habitués du bord avec Daniel et Stéphane.


La route pour aller de Vannes vers la rivière de Etel, avril 2016.


Vendredi 22 avril 2016 :

           Tout d’abord, bien heureux d'avoir les RTT (réduction du temps de travail) et la retraite pour Daniel, pour pouvoir bien profiter de notre vendredi pour faire de la voile. La météo est annoncée très clémente pour les deux jours de croisière.

         Ce départ se fera sous un ciel contrasté avec peu de vent dans le Golfe du Morbihan. Les températures sont douces. A la sortie de la petite mer et au passage de Port Navalo, la brise est bien établi à 17 nœuds d'ouest. La traversée de la Baie de Quiberon est en conséquence chose aisée et très rapide avec une mer plate. Comme souvent, le passage de la Teignouse « le Cap Horn du pauvre » nous fait rentrer dans le vive du sujet et nous fait bien comprendre que nous sortons de la baie protégée de Quiberon .
           Le vent a monté, nous nous retrouvons avec 20 nœuds établis, un ris est en place. Le bateau est à fond, le pont est rincé d’eau salé. Il en sera ainsi tout le reste de la route jusqu’a la Barre d’Etel de l'autre côté de la pointe signalé entre le château Turpault et la cardinal sud "Le Pouilloux". La navigation est rapide, efficace,  et sans subir une houle formée du large.

Passage à la pointe de Quiberon, avril 2016. 
 
Château Turpault, signale la pointe sud de Quiberon, avril 2016. 
 
 
Au près serré, le long de la Côte sauvage de Quiberon, avril 2016.
 

          La rivière d'Etel, et la célèbre Barre d'Etel, rend son approche très particulière. Un banc de sable se balade en permanence à l’entrée de la rivière, provoquant un vrai danger pour la navigation.     
        Une barre souvent impressionnante, est également présente, pouvant être également une préoccupation. A cela s'ajoute des courants violents digne de ceux du Golfe du Morbihan.  

          Pour parer à ces difficultés, il suffit d’appeler le sémaphore présent en veille sur le 13 à l’entrée de la rivière. Un ange gardien vous répond et surtout vous guide à l’entrée par VHF, « un peu plus à bâbord, encore 10° ...etc » . Une expérience nouvelle pour nous, cela est rassurant avec la barre présente à 50 mètres du voilier. On se demande même, pendant quelques instants, si l'on nous, nous a pas oublié après un silence à la VHF,  tellement la plage, et la barre se rapproche de l'étrave fragile du Gib Sea 92.

 
Croisière vers Etel, avril 2016. 
 
Entrée de la rivière de Etel, avril 2016
 
Entrée de la rivière d'Etel, avril 2016.
 

Samedi 23 avril 2016 :

         Le départ, se fera à 8h30. Nous sommes en retard de ¼ heure et le sémaphore est normalement déjà fermé car nous sommes 2h15 après la Pleine mer. Le sémaphore est fermé après les deux heures de pleine mer. Le travail pour nous guider pour sortir de la Barre d’Etel sera en partie fait, par le voilier qui nous a précédé et le gardien du sémaphore qui ne nous a pas abandonné tout de même. 


Etel, avril 2016

Cimetière à bateau, Etel, avril 2016.

         Aussitôt sortie de la zone à banc de sable le spi est en place. On le gardera jusqu’au passage de la pointe de Quiberon. Cette remontée vers la pointe de Quiberon dans ces conditions est une formalité, les vitesses tournent autour de sept nœuds.



         La suite, c'est encore 20 nœuds bien établis au près serré, avec un passage de La Teignouse un peu sportif et un peu plus encore au moment de faire chauffer la soupe du déjeuner. Un long bord vers le Grand Mont de St Gildas nous permettra de faire route vers un retour sur Vannes.
 
 
         Belle croisière de deux jours marquée par du vent toujours bien établi et souvent bien supérieur au prévision. La fraîcheur est encore présente en ce mois d'avril. Le soleil, on le cherche encore...

mercredi 13 avril 2016

Croisière vers l’Île d'Yeu mars 2016

Croisière vers l’Île d'Yeu, du 29 mars au 4 avril 2016.

 
 
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Croisière de six jours avec comme destination l’Île Yeu.

           Avec Paul et Frédérique, nous passerons sur l’Île d’Yeu, une journée complète sous le soleil, pour profiter des paysages côtiers grâce à notre location de vélo.

          Cette croisière, sera marqué par le manque de plaisanciers croisés durant les cinq jours de navigation. En effet, aucun plaisancier croisé excepté le dimanche, jour de notre retour, mais uniquement... en baie de Quiberon.

Mardi 29 mars 2016 :


               Cette croisière fait suite à trois jours de tempête sévère, nous obligeant, à décaler notre date de départ d’une journée. Nous constaterons lors de notre départ, quelques dégradations dans le Golfe du Morbihan avec deux voiliers à la côte, triste spectacle. Nous ferons pour cette première demi journée de navigation, escale à L’île de Hoédic.

Frédérique à la veille, mars 2016.

Paul dans la fraicheur, mars 2016. 

            Le vent est encore bien présent, de secteur sud donc de face aussitôt passé Port Navalo à la sortie du Golfe. Les rafales porteront jusqu’à 28 nœuds apparent. Toutefois, la mer n’est pas forte dans la baie de Quiberon. Des débuts sportifs au près serré.  

Mercredi 30 mars 2016 :


             Cette seconde étape se fait entièrement sous la pluie et avec en prime une bonne fraîcheur. Il faut être bien équipé pour résister aujourd’hui à l’humidité glacial quand on rajoute en plus le vent bien établi. La visibilité est quasi nul.

             On croisera toutefois, les cargos mouillés sur leur ancre dans la Loire. On se console comme on peut.
 
 
 
 
 
 

          Nous trouverons malgré tout, facilement la cardinal d’approche du port de l’Herbaudière à Noirmoutier « grand Sécé » sous la pluie.

           Si le vent aura été faible en début de matinée un ris sera vite nécessaire pour la journée.

          On ressent la houle du large bien formé suite au coup de vent des jours précédents. Très belle étape malgré tout. Sportive et rapide, il fallait être toutefois bien amariné.

Jeudi 31 mars 2016 :


          Sortie du port agitée ce matin sous un ciel plombé. Le vent est fort et établi au nord, bien en face de la sortie étroite du port de l’Herbaudière. La couleur de l'eau est marron ce matin à la sortie en mer. Elle se fait brasser depuis un bon moment en remuant les fonds.
         Il nous faut prendre de l’élan on met les gaz, on est heureux d’avoir un moteur in bord puissant dans ces conditions.

         Seul le génois sera en partie déroulé pour descendre vers l’île d’Yeu au portant. Il est trop dangereux de porter une grand voile avec la houle formée, le risque d’empannage est risqué pour l’équipage et le matériel. Les vitesses sont intéressantes la navigation est confortable.
 
 
Chenal d'entrée Port Joinville Île d'Yeu, avril 2016.  
 
Port Joinville Île d'Yeu, avril 2016.
 
  Port Joinville Île d'Yeu, avril 2016.
 
Port Joinville Île d'Yeu, avril 2016.  
 
Solivalio à Port Joinville, Île d'Yeu,mars 2016

Port Joinville Île d'Yeu, avril 2016.  

Vendredi 1er avril 2016 :


         Journée de repos sous le soleil. Déjeuner dans le cockpit. Visite complète de l’Ile d' Yeu en vélo. On profite des huîtres locales, des dormeurs, bulots... concert de Rock à Billy en ville. Enfin visite avec les propriétaires de très rare bateaux plaisanciers stationnés comme nous dans le port.


Port Joinville Île d'Yeu, avril 2016.  

Port Joinville Île d'Yeu, avril 2016.  

 Port   Joinville Île d'Yeu, avril 2016. 
 


Le vieux château sur la côte sud de l'Île Yeu, avril 2016.


Le vieux château sur la côte sud de l'Île Yeu, avril 2016.

île d'Yeu, avril 2016

Port de la Meule, Île Yeu, avril 2016.
 
Port de la Meule, Île Yeu, avril 2016.

Phare de la pointe des Corbeaux, Yeu, avril 2016.

Ile d'Yeu, avril 2016.

Île d'Yeu, avril 2016.

Samedi 2 avril 2016 :


        Il est temps de remonter vers la Bretagne. Nous devons être à Vannes demain dimanche. Comme prévu par la météo, le vent est sud 13 à 16 nœuds. Le spi est mis en place aussitôt la sortie du port.        
       Les vitesses sont élevées avec la houle qui pousse. On ne descend plus sous les 7 nœuds et on monte régulièrement autour des 8,5 nœuds, le voilier se met en vibration dans les surfs. Il faut rester très vigilant et bien resté dans l’axe de la houle. Cette navigation sportif et technique durera la demi journée. Le vent finit par tomber pour la suite de la journée et nous posera de gros soucis pour garder notre spi gonflé dans le creux de la houle haute de trois bon mètres.
 
 

       L’arrivée au port du Palais à Belle Île est majestueuse avec un dernier bord de près.

Dimanche 3 avril 2016 :


            Départ sous la grisaille, le vent est Est Nord Est et il nous faut faire du près. Les vitesses sont élevées, il nous faudra seulement 2h30 pour arriver au port du Crouesty pour prendre une galette complète au restaurant tant réclamé par l’équipage.

Port du Palais au petit matin. Vue du voilier Belle Île, avril 2016. 



         Un souci technique sur l’étai du gréement à la sortie du port nous oblige à rentrer sous moteur seul à Vannes. Ce souci sera réparé dans la semaine qui suit, par « atelier Câble » à la Trinité Sur Mer. Les joies d’être propriétaire...



      Croisière de mars, fraîche et tonique, avec du vent pour faire de la voile efficacement.

      Merci à l’équipage pour leur dynamisme. Même Frédérique en fin de croisière trouvait qu’il ne fesait plus froid sur le bateau. Des vrais de la marine...